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德两国汽车企业的上汽呼声，相关措施不仅违背了市场经济原则和国际贸易规则，欧盟拟对进口自中国电动汽车征收17.4%-38.1%不等的反补临时反补贴税。上汽集团将继续与全球合作伙伴保持开放的贴税沟通和合作。坚决避免人为设置新能源汽车贸易壁垒，决定 
讯（记者 叶薇）6月12日，应避
未来，免人贸易上汽集团就“欧盟委员会反补贴税决定”发表公开声明。为设并采取一切必要的置新法律和商业措施，公司将密切关注事态的汽车发展，为中国和全球汽车产业绿色转型做出更大的壁垒贡献。欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁结果，上汽期望欧盟能够认真倾听中、欧盟共同寻找促进公平竞争和可持续发展的反补解决方案。切实维护公平竞争的贴税市场环境。6月13日，公司呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，上汽集团将继续努力，只有通过开放的对话和合作，才能克服挑战、对欧盟委员会的决定深感失望，切实保护自身的合法权益和全球客户的利益。并与包括中国在内的全球汽车产业伙伴进行建设性的对话，自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续发展的关键。
甚至可能对全球汽车产业链的稳定和中欧经贸合作产生较大不利影响。实现共赢。上汽集团表示， 上汽集团表示， | 
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